Land Rover Defender, un must de la route


 

Parmi les nouveautés du Salon de Genève , annulé pour Le Coronavirus, il y aurait sans doute été le tout nouveau Land Rover Defender. Un tout-terrain doit. En fait, la reine de la route. Dur et pur, mais toujours fascinant malgré l’âge. Elle a toujours été la protagoniste de la scène, à tel point qu’elle a été incluse dans le prochain film de James Bond.

Land Rover a également testé le nouveau Defender au Kenya dans des environnements hostiles pour les humains, mais où le tout-terrain britannique était parfaitement à l’aise. Ainsi, les tests d’endurance passé avec brio. Parmi les innovations introduites est le nouveau système de ventilation du moteur et l’étanchéité étanche du capot qui peut assurer même les gués les plus difficiles.

Le nouveau Defender a subi des tests stressants pour vérifier chaque composant qui est conçu pour durer, dans les conditions les plus graves d’utilisation. Donc, pour répondre aux normes de qualité les plus élevées.

Defender a couvert plus d’un million de miles de tests. De -40 degrés dans l’Arctique à 40 degrés de déserts africains, aux gués de marais perfides au Kenya. Une voiture qui est restée fidèle à elle-même même si elle a été mise à jour à la modernité des temps et de la technologie. Bref, un Défenseur 2.0. L’avant est resté essentiellement le typique et connu avec des références à des formes massives comme nous l’avons également vu sur la nouvelle découverte. A bord, l’instrumentation est entièrement numérique, avec un affichage panoramique au centre de l’infodivertissement. Comment la mode du moment dicte.

Les versions sont comme d’habitude avec trois et cinq ports. La cabine de la version cinq portes sera configurable pour accueillir jusqu’à 7 passagers. Sous le capot du nouveau Land Rover seront les moteurs Diesel de la famille Ingenium, récemment confirmé sur le nouveau Range Rover Evoque. Pour sûr, il y aura aussi des moteurs hybrides de toutes sortes: de doux-hybride au plug-in. Jaguar Land Rover est l’un des constructeurs automobiles engagés à protéger l’environnement avec de faibles émissions ou zéro émission.

Prix de départ estimés à environ 40.000 euros pour la version d’entrée. Les chiffres devraient augmenter rapidement pour les versions haut de gamme également basées sur la longue liste d’accessoires payants que le client peut décider d’assembler pour coudre leur propre Defender sur mesure tout comme un costume sur mesure par un gentleman de pays.
N’oublions pas que le Defender est une voiture forestière mais elle s’adapte aussi à la Riviera, si à l’aise dans n’importe quel contexte, mais si le jeu devient difficile…