Examens de conduite, hypothèse de révolution : candidat seulement en voiture sans examinateur ni instructeur. Manifestation contre les auto-écoles


 

Retour aux sources avec l’examen de la théorie du stylo et du papier dans les emplacements de l’auto-école ou dans un consortium activé et le candidat seul dans la voiture pour l’examen de conduite. C’est l’hypothèse : elle ne sera pas appliquée immédiatement comme le préconise le ministère de l’Infrastructure et des Transports (contrairement à ce qui a été initialement divulgué) mais qu’elle est gardée au chaud pour l’avenir. Les innovations possibles ont laissé plus d’une préoccupation pour les responsables des écoles de conduite, en particulier celles liées à l’examen pratique de la route. S’ils ont été mis de côté pour le moment, ils pourraient reprendre à la fin de l’année.

« « Absolument l’hypothèse malsaine est de laisser le candidat seul dans la voiture dans les deux premières étapes de l’examen de conduite dans une zone délimitée – le commentaire d’un propriétaire d’auto-école d’Arezzo -. Dès que nous avons entendu les nouvelles, nous avons été étonnés de ce qui aurait pu se passer en termes aestely obscur, mais pas seulement. Heureusement, le ministère (pour l’instant) est de retour dans ses rails. Nous reprendrons les cours de classe à partir du lundi 25 mai, tandis que pour ce qui est des guides de rue, nous nous réservons le droit de les suspendre jusqu’à ce qu’il y ait un calendrier pour les examens.

« « Il est absurde de laisser le candidat seul dans la voiture. Le test de conduite est un moment délicat, mais la phase de stationnement et d’inversion est toujours celle qui terrifie le plus les enfants. Il est arrivé dans le passé d’avoir à intervenir lors de ces manœuvres, c’est une situation très délicate » – commente Francesco Marchetta d’AutoSchool Start.

Le 20 mai dernier, aussi pour de nombreuses auto-écoles a commencé la phase 2, mais pas avec quelques difficultés de l’affaire. Les activités de formation, à la fois théoriques et pratiques, ont repris pour tous les demandeurs de permis de conduire « selon les lignes directrices identifiées dans les lignes directrices adoptées par le ministère de l’Infrastructure et des Transports ».

La plus grande incertitude est celle du calendrier des examens, qui reste un véritable rébus à ce jour. Il y aurait d’abord des problèmes d’espaces à résoudre, compte tenu de la distance sociale à respecter. Dans la salle équipée pour la Motorisation, le nombre de participants à chaque séance d’examen serait réduit de moitié et il serait donc nécessaire d’utiliser une autre salle sur le site de l’examen et ici le gros problème de la dilatation du temps. Pour cette raison, le souci de l’auto-école est grande compte tenu déjà de l’arriéré d’examens à récupérer au cours de cette période de verrouillage. D’où la demande de rencontre avec Barbara Rossi, directrice de la Motorisation de Pérouse qui est en charge de la zone qui coordonne Terni et Arezzo.

« Depuis le début des mesures de resserrement, nous avons été assimilés à l’école de l’obligation, nous aussi fermés malgré notre code athétique nous a permis de poursuivre notre activité, mais sans être en mesure de prendre des leçons de théorie et de pratique – explique Francesco Marchetta, enseignant et instructeur Autoschool Start -. En outre, les moteurs civils, dont nous dépendons pour plusieurs choses, ont été fermés. Nous pourrions être ouverts sans pouvoir faire quoi que ce soit. Donc, déjà pendant la phase 1, le chaos régnait en maître. Le deuxième acte a été consommé il ya quelques jours lorsque nous avons été informés que nous pourrions reprendre notre activité, mais avec de nombreux changements concernant la façon dont nous exam, puis changé dans les 24 heures. L’autre gros problème est lié à la Motorisation à partir de laquelle nous n’avons reçu aucune communication sur le calendrier des examens.